СТАТИСТИКА МОТОЦИКЛЕТНЫХ АВАРИЙ ВСЕГДА ВЫЗЫВАЕТ СПОРЫ
00:22
Федеральный
министр, член Парламента Австралии, Энтони Олбаниз (Anthony Albanese)
представил новый отчет Австралийского Бюро по транспортной
безопасности, который посвящен мотоциклетным авариям.
В частности, Энтони Олбаниз сказал:
"В
настоящее время мотоциклисты составляют почти 15% смертей на дорогах,
несмотря на то, что мотоциклы - всего 4,5% зарегистрированных в
Австралии транспортных средств, согласно обновленной официальной
статистике".
"Сегодня я представляю новый отчет - Фатальные и
Серьезные аварии с участием мотоциклистов. В отчете говорится, что
мотоциклисты в 23 раза чаще подвержены риску смерти и в 41 раз больше
рискуют получить серьезные травмы по сравнению с водителями и
пассажирами автомобилей".
"Существенно, что большая часть
фатальных мотоциклетных аварий происходит в выходные дни, и большинство
из них - между 14:00 и 18:00; эти два факта свидетельствуют о том, что
большинство фатальных аварий относится к развлекательным поездкам, а не
к повседневным поездкам".
"В то время как мотоциклы и скутеры
стоят меньше, и их дешевле обслуживать, они также могут быть
чрезвычайно опасны - как это прекрасно знают члены семей и друзья жертв
ДТП".
"Только в прошлом году 240 мотоциклистов погибли и 5000 были госпитализированы".
"Мое
послание к мотоциклистам будет простым: ваша первая авария, всего
скорее, станет последней, поэтому не превышайте скорость, не ездите в
алкогольном состоянии, надеваете шлем, а по выходным осознавайте свою
неопытность и свои возможности по отношению к машине".
"Для всех
нас остальных: нам следует понимать, что на наших дорогах есть место
для мотоциклистов, и мы должны быть начеку и уважать их присутствие".
"Начиная с 1998 года, количество смертей мотоциклистов в пропорциональном отношении ко всем смертям на дороге постоянно растет".
Энтони Олбаниз
Австралийский Мото Совет (AMC) прокомментировал релиз Министра:
В
Хобарте Председатель AMC Шон Леннард (Shaun Lennard) ответил на
комментарии Премьер-министра Кевина Рада (Kevin Rudd), сделанные во
время выступления по Fairfax Radio 2 мая.
Шон
Леннард также отметил, что данные о мото ДТП в Австралии,
представленные Министром инфраструктуры Энтони Олбанизом, не столь
серьезные.
Кевин Рад сказал в пятницу, что до этого времени он
не знал о статистике мотоциклетных аварий, и что Правительство будет
разрабатывать национальную стратегию, направленную на "ужасающую" (по
его словам) ситуацию.
Особенно Кевин Рад подчеркнул рост смертности среди мотоциклистов на 3,1% за последние 10 лет.
Приветствуя интерес Премьер-министра к мото безопасности, Шон Леннард разъяснил некоторые статические данные.
"В
то время как за последние 10 лет смертность среди мотоциклистов
возросла в среднем на 3,1%, количество мотоциклов на дорогах росло в
среднем на 5,1% ежегодно за тот же период времени. Десять лет назад в
Австралии было зарегистрировано около 300 тысяч мотоциклов и скутеров.
В 2008 году эта цифра превышает полмиллиона - это очень существенный
рост. За 10 лет это примерно 60%".
"Фактически, уровень
смертности снизился за этот период времени - в 2007 году этот уровень
был самым низким за последние 10 лет. Отчасти, это отражает отличную
работу ряда государственных учреждений, консультирующихся с группами
мотоциклистов, входящих в АМС".
Понимая, что можно сделать еще
больше, обмениваясь информацией между штатами, в прошлом месяце
Правительство Австралии впервые провело Саммит, посвященный
безопасности мотоциклистов и скутеристов.
"На саммите мы
наблюдали неподдельное желание правительственных агентств по всей
стране сотрудничать, улучшая обмен информацией с группами
мотоциклистов".
"Давайте продолжим рассматривать ситуацию в
реальном плане. Всякий раз, когда я говорю, что уровень мото аварий в
Австралии снижается, я всегда слышу от чиновников: "Шон, ты говоришь,
что проблемы не существует?"
"Конечно, в Австралии по-прежнему
слишком много мото аварий. Но АМС никого не обвиняет; мы хотим работать
над реальными стратегиями, которые позволят добиться дальнейшего
снижения количества аварий".
"В Национальной стратегии дорожной безопасности мотоциклистов называют
"уязвимыми участниками движения" - наряду с велосипедистами и
пешеходами. "Уязвимый" не означает большую предрасположенность к
авариям - здесь говорится о том, что если вам не повезло попасть в
аварию, то исход будет гораздо серьезнее. Именно поэтому количество
травм среди мотоциклистов больше по сравнению с автомобилистами".
"Комментарий
мистера Олбаниза на прошлой неделе, что "ваша первая (мото) авария,
всего скорее, станет последней", не является ни справедливым, ни
помогающим, а только подчеркивает, что Министр не достаточно хорошо
посвящен в программы мото безопасности".
В 2004 году Постоянный
комитет палаты представителей по транспортному отчету "Глаза впереди на
дороге" рекомендовал разработать национальную мото стратегию, но эту
рекомендацию проигнорировали.
"АМС будет добиваться встречи с
Министром, чтобы помочь разобраться с мото безопасностью и с той ролью,
которую мотоциклы могут сыграть в других областях, таких как сокращение
плотности транспортных потоков".
В заключение, Шон Леннард остановился на предстоящем международном рабочем совещании, посвященном мотоциклетной безопасности.
"Массовое
увеличение количества мотоциклов и скутеров не является уникальным
явлением только лишь для Австралии - это свойственно всему западному
миру. Понимая, что мотоциклы и скутеры становятся все более популярным
выбором транспортного средства, в рамках Международного транспортного
форума организации экономического сотрудничества и развития впервые
пройдет Международное рабочее совещание, посвященное мотоциклетной
безопасности. Совещание пройдет в июне в Норвегии".
Шон Леннард будет представлять на Совещании Австралию и Новую Зеландию.
"Наконец,
правительства различных стран понимают, что они должны работать с
группами мотоциклистов. Я смогу вернуться из Европы с информацией и
стратегиями по улучшению мото безопасности, которые основаны на самой
лучшей информации и данных".
"Мы надеемся, что Премьер-министр и мистер Олбаниз в будущем смогут дать более позитивные комментарии о мотоциклах".
Федеральный
министр, член Парламента Австралии, Энтони Олбаниз (Anthony Albanese)
представил новый отчет Австралийского Бюро по транспортной
безопасности, который посвящен мотоциклетным авариям.