Победителем Гран-при Португалии стал испанец Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo) из команды Fiat Yamaha. Его время – 45'53.089.

Второе место – у второго испанца в текущем составе MotoGP Дани Педросы (Dani Pedrosa) из Repsol Honda Team - 45'54.906. Почти на две секунды отстал Педроса от Лоренсо. Второй пилот команды Repsol Honda Ники Хэйден (Nicky Hayden) вообще сошел с дистанции за 11 кругов до финиша.

Лишь третье место – у Валентино Росси (Valentino Rossi, команда Fiat Yamaha). Его время - 46'05.812. Росси отстал от лидера на гигантские 12,7 секунды.

Примерно первую треть гонки Росси шел первым, Лоренсо вторым, а Педроса третьим, но потихонечку "доктор" начал сдавать позиции, сначала пропустив вперед Лоренсо, а потом и Педросу. Вторая треть гонки – это три лидера (Лоренсо, Педроса, Росси), а остальные где-то далеко позади. И, наконец, на последней трети гонки Росси еще чуть-чуть подотстал и на треке царили исключительно испанцы.

Четвертое место по итогам Эшторила – у американца Колина Эдвардса из Yamaha Tech3 – 46'10.312. Замыкает первую пятерку Джон Хопкинс из Kawasaki Racing Team - 46'16.841

Кейси Стоунер продолжил серию неудачных для себя выступлений – по итогам гонки в Эшториле он стал только шестым, показав время 46'19.777, больше чем на 26 секунд отстав от сверхскоростного молодого Лоренсо.

Седьмым пришел британец Джеймс Тоузленд (команда Yamaha Tech3), восьмым – австралиец Крис Вермюлен, девятым – итальянец Лорис Капиросси, десятым – японец Синья Накано.

Кроме Ники Хэйдена, с дистанции примерно на середине гонки сошел также Андреа Довизиозо из JiR Scot Team.

- Таким образом, в общем зачете и Педроса, и Лоренсо имеют равное количество очков – 61. Но первое место сейчас за наиболее "свежим" победителем – Хорхе Лоренсо (до этого он был на второй строке).
- Дани Педроса на второй строчке общего зачета (опустившись с первого места).
- Третье место – по-прежнему у Валентино Росси – 47 очков.
- Четвертым в общей турнирной таблице идет по-прежнему действующий чемпион мира Кейси Стоунер – 40 очков.
- Пятая позиция – у пришедшего в этом году в MotoGP из World Superbike британца Джеймса Тоузленда (James Toseland) – у него 29 очков. До Эшторила Тоузленд шел шестым в общем зачете.
- На шестое место с восьмого поднялся итальянец Лорис Капиросси (Loris Capirossi) – у него 26 очков.
- Также на две позиции, на седьмое место с девятого, поднялся американец Джон Хопкинс (John Hopkins) из Kawasaki Racing – 24 очка.
- На восьмом месте еще один американец Колин Эдвардс (Colin Edwards, команда Yamaha Tech3) – 22 очка. До Эшторила Эдвардс занимал лишь одиннадцатую строчку в турнирной таблице.
- А вот итальянец Андреа Довизиозо (Andrea Dovizioso) из JiR Scot Team опустился сразу с пятого на девятое место в турнирной таблице – у него 21 очко.
- Замыкает первую десятку столь неудачно завершивший гонку в Португалии Ники Хэйден – у него 19 очков. До розыгрыша Гран-при в Эшториле Хэйден был на седьмом месте.
- Одиннадцатое место и 16 очков – у японца Синьи Накано (Shinya Nakano). Двенадцатое место и 14 очков – у австралийца Криса Вермюлена (Chris Vermeulen). Завершает чертову дюжину с 12 очками итальянец Марко Меландри (Marco Melandri). У француза Рэнди де Пунье (Randy de Pugniet) – 8 очков, у Алекса де Анджелиса и Тони Элиаса – по 7, у Энтони Уэста и Сильвэйна Гвинтоли – по 3 очка.

В кубке конструкторов итоги трех гонок сезона 2008 года выглядят следующим образом: первое место отвоевала себе обратно Yamaha – 65 очков; на втором месте Honda – 61 очко; на третьем месте Ducati (40 очков); четвертое место у Suzuki (27 очков) и пятое у Kawasaki – 24 очка. Напомним, что в кубке конструкторов очки присуждаются только за лучший результат, показанный одним гонщиком на мотоцикле той или иной марки.

В командном зачете ситуация первая пятерка не претерпела изменений: впереди по-прежнему Fiat Yamaha Team (108 очков Лоренсо и Росси), на втором месте остается Repsol Honda (80 очков Педросы и Хэйдена), на третьем месте по-прежнему Ducati Marlboro Team (52 очка Стоунера и Меландри), четвертое место остается за Yamaha Tech3 (51 очко Тоузленда и Эдвардса), на пятом месте по-прежнему Rizla Suzuki (40 очков Вермюлена и Капиросси). На шестое место с седьмого поднялась Kawasaki Racing (27 очков Хопкинса и Уэста). Также на одну позицию, на седьмое место с восьмого поднялась San Carlo Honda Gresini (23 очка де Анджелиса и Накано). А вот JiR Scot Team опустилась сразу на две позиции – с 6 на 8 место (21 очко Довизиозо). Девятое место у Team Alice (10 очков Элиаса и Гвинтоли). Десятое место у Honda LCR (8 очков де Пунье).

Гран-при Португалии традиционно проводится на треке Эшторил (Estoril) уже девятый год подряд, начиная с 2000 года. Эта трасса расположена на атлантическом побережье страны в 28 километрах от Лиссабона. Трасса относится к числу достаточно старых, она была открыта еще в 1972 году, в 2006 подверглась модернизации. Сейчас это одна из самых широких трасс в календаре MotoGP – ее ширина 14 метров. Зато длиной трек особо не выделяется, он короче испанского Хереса на 241 метр. Длина трассы в Эшториле – 4 128 метров. На треке 9 правых поворотов и 4 левых. Эшторил считается одной из самых сложных и каверзных трасс в MotoGP – длинные затяжные повороты здесь сочетаются с зонами резкого торможения, ухабистыми прямыми и добавленным в 1994 году сложным S-образным отрезком - шиканой. Несмотря на то, что обычно в этих местах тепло и сухо, по погоде трек в Эшториле считается достаточно непредсказуемым, на нем вполне может неожиданно пойти дождь. Длина прямого участка трассы – 986 метров.

Теперь, после Эшторила, командам и гонщикам предстоит относительно долгий перерыв – следующая, четвертая по счету гонка текущего сезона, пройдет уже в мае – это будет Гран-при Китая на треке в Шанхае 2-4 мая 2008 года. Shanghai Circuit - это тоже достаточно новая трасса, открытая, как и катарский Лосэйл, в 2004 году. Тоже, как и катарская, трасса весьма длинная – более пяти километров (5 281 метр). Число поворотов одинаковое в каждую сторону – 7 левых и 7 правых. Шанхайский трек не только длинный, но и широкий – 14 метров, как и Эшторил в Португалии. Здесь один из самых длинных в MotoGP прямых участков – 1 202 метра. Трасса считается одной из самых впечатляющих в мире – здесь есть два очень скоростных поворота, которые гонщики проходят на скоростях более 320 км/ч! А также есть серия жестких поворотов, которые разворачивают гонщиков практически на 360 градусов.

Итоги Эшторила:

1. Хорхе Лоренсо (Fiat Yamaha) Испания - 45'53.089
2. Дани Педроса (Repsol Honda Team) Испания – 45'54.906 (+1.817)
3. Валентино Росси (Fiat Yamaha) Италия - 46'05.812 (+12.723)
4. Колин Эдвардс (Yamaha Tech3) США - 46'10.312 (+17.223)
5. Джон Хопкинс (Kawasaki Racing Team) США - 46'16.841 (+23.752)
6. Кейси Стоунер (Ducati Marlboro Team) Австралия - 46'19.777 (+26.688)
7. Джеймс Тоузленд (Yamaha Tech3) Великобритания - 46'25.720 (+32.631)
8. Крис Вермюлен (Rizla Suzuki) Австралия - 46'29.471 (+36.382)
9. Лорис Капиросси (Rizla Suzuki) Италия - 46'31.357 (+38.268)
10. Синья Накано (San Carlo Honda Gresini) Япония - 46'32.565 (+39.476)
11. Алекс де Анджелис (San Carlo Honda Gresini) Сан-Марино - 46'54.395(+1'01.306)
12. Тони Элиас (Team Alice) Испания - 46'56.956 (+1'03.867)
13. Марко Меландри (Ducati Marlboro Team) Италия - 47'02.614 (+1'09.525)
14. Сильвэйн Гвинтоли (Team Alice) Франция - 47'02.723 (+1'09.634)
15. Рэнди де Пунье (Honda LCR) Франция - 47'04.631 (+1'11.542)
16. Энтони Уэст (Kawasaki Racing Team) Австралия - 47'16.718 (+1'23.629)
Not classified:
17. Ники Хэйден (Repsol Honda Team) США
18. Андреа Довизиозо (JiR Scot Team) Италия

Общий зачет:

1. Хорхе Лоренсо (Fiat Yamaha) Испания – 61
2. Дани Педроса (Repsol Honda Team) Испания – 61
3. Валентино Росси (Fiat Yamaha) Италия – 47
4. Кейси Стоунер (Ducati Marlboro Team) Австралия – 40
5. Джеймс Тоузленд (Yamaha Tech3) Великобритания – 29
6. Лорис Капиросси (Rizla Suzuki) Италия – 26
7. Джон Хопкинс (Kawasaki Racing Team) США – 24
8. Колин Эдвардс (Yamaha Tech3) США – 22
9. Андреа Довизиозо (JiR Scot Team) Италия – 21
10. Ники Хэйден (Repsol Honda Team) США – 19
11. Синья Накано (San Carlo Honda Gresini) Япония – 16
12. Крис Вермюлен (Rizla Suzuki) Австралия – 14
13. Марко Меландри (Ducati Marlboro Team) Италия – 12
14. Рэнди де Пунье (Honda LCR) Франция – 8
15. Алекс де Анджелис (San Carlo Honda Gresini) Сан-Марино – 7
16. Тони Элиас (Team Alice) Испания – 7
17. Энтони Уэст (Kawasaki Racing Team) Австралия – 3
18. Сильвэйн Гвинтоли (Team Alice) Франция - 3